Εισαγωγή προϊόντος
Ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί ως βάση το συγκρότημα μπροστινού άξονα Corolla 1.2T και δείχνει πλήρως τη σύνθεση και τη διαδικασία εργασίας του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος ανάρτησης του μπροστινού άξονα.
Είναι κατάλληλο για τις διδακτικές ανάγκες του σχολείου για την εκπαίδευση θεωρίας και συντήρησης του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος υδραυλικού τιμονιού.
Χαρακτηριστικά
1. Το πραγματικό και λειτουργικό ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα υδραυλικού τιμονιού επιδεικνύει πλήρως τη σύνθεση και τη δομή του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος υδραυλικού τιμονιού.
2. Ρυθμίστε το κουμπί προσομοίωσης ταχύτητας κινητήρα και ταχύτητας οχήματος, προσομοιώστε την αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής και της ταχύτητας του οχήματος, στρίψτε το τιμόνι αριστερά και δεξιά και δείξτε πλήρως τη διαδικασία εργασίας του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου υδραυλικού τιμονιού.
3. Το πάνελ του τραπεζιού προπόνησης είναι κατασκευασμένο από πάνελ αλουμινίου-πλαστικού υψηλής ποιότητας πάχους 4mm που είναι ανθεκτικό στη διάβρωση, ανθεκτικό στους κραδασμούς, ανθεκτικό στη ρύπανση, ανθεκτικό στη φωτιά και ανθεκτικό στην υγρασία. Η επιφάνεια επεξεργάζεται με ειδική διαδικασία ψεκασμού αστάρι. ο πίνακας εκτυπώνεται με ένα έγχρωμο διάγραμμα κυκλώματος που δεν θα ξεθωριάσει ποτέ. Οι μαθητές μπορούν διαισθητικά Σύμφωνα με το διάγραμμα κυκλώματος και το πραγματικό αντικείμενο, να κατανοήσουν και να αναλύσουν την αρχή λειτουργίας του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος υδραυλικού τιμονιού αυτοκινήτου.
4. Υπάρχουν τερματικά ανίχνευσης εγκατεστημένα στον πίνακα της πλατφόρμας εκπαίδευσης, τα οποία μπορούν να ανιχνεύσουν άμεσα τα ηλεκτρικά σήματα των εξαρτημάτων του κυκλώματος του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος υδραυλικού τιμονιού, όπως σήματα αντίστασης, τάσης, ρεύματος, συχνότητας κ.λπ. στον πίνακα .
5. Ο πάγκος εκπαίδευσης είναι εξοπλισμένος με ένα διαγνωστικό κάθισμα, το οποίο μπορεί να συνδεθεί με έναν αποκλειστικό ή γενικής χρήσης αποκωδικοποιητή αυτοκινήτου για να εκτελέσει λειτουργίες αυτοδιάγνωσης, όπως ανάγνωση κωδικών βλάβης και διαγραφή κωδικών βλάβης για το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα υδραυλικού τιμονιού.
6. Η βάση της πλατφόρμας εκπαίδευσης συγκολλάται με χαλύβδινη κατασκευή και η επιφάνεια επεξεργάζεται με διαδικασία ψεκασμού.
Τεχνικές προδιαγραφές
Διαστάσεις: 1700×1200×1800mm (μήκος × πλάτος × ύψος)
Δύναμη εισαγωγής; AC 220V±10 τοις εκατό 50Hz
Τροφοδοτικό λειτουργίας; DC 12V
Θερμοκρασία λειτουργίας: -40 βαθμοί - συν 50 μοίρες
Χρώμα: 7032
Χαλύβδινος σωλήνας: 40*40*3mm
Κινητά ροδάκια: 100*50mm
Ντουλάπι πάνελ: Σφράγιση και διαμόρφωση ψυχρής πλάκας 1,5 mm, με πόρτα συντήρησης στο πίσω μέρος.
Η βασική διαμόρφωση (κάθε)
σειριακός αριθμός | όνομα | Προδιαγραφές | μονάδα | ποσότητα |
1 | Πίνακας ελέγχου επιθεώρησης | Εξοπλισμένο με διάφορα τερματικά ανίχνευσης και έγχρωμα διαγράμματα κυκλωμάτων | σειρά | 1 |
2 | Υπολογιστής ελέγχου υδραυλικού τιμονιού (ECU) | πύργος | 1 | |
3 | Διαγνωστικό κάθισμα | ατομική | 1 | |
4 | Διακόπτης ανάφλεξης | ατομική | 1 | |
5 | ανάρτηση μπροστινού άξονα | σειρά | 1 | |
6 | Τιμόνι, κολόνα τιμονιού, Ηλεκτρικό τιμόνι, ράβδος τιμονιού | σειρά | 1 | |
7 | ρόδα | ατομική | 2 | |
8 | Συσκευή προσομοίωσης σήματος ταχύτητας οχήματος | σειρά | 1 | |
9 | Συσκευή προσομοίωσης σήματος ταχύτητας | σειρά | 1 | |
10 | αισθητήρας ροπής | σειρά | 1 | |
11 | Ψηφιακή οθόνη σήματος τάσης αισθητήρα ροπής | σειρά | 1 | |
12 | Κινητό σταντ (με αυτοασφαλιζόμενο τροχίσκο) | 1700 × 1200 × 1800 χιλιοστά (μήκος × πλάτος × ύψος) | πύργος | 1 |
13 | Συσκευή προσομοίωσης και εξάλειψης σφαλμάτων | σειρά | 1 | |
14 | Μετασχηματιστές ισχύος | σειρά | 1 |
