Οι κινητήρες ντίζελ και βενζίνης είναι οι δύο πιο συνηθισμένοι τύποι μονάδων ισχύος στα αυτοκίνητα. Λόγω των διαφορετικών καυσίμων, οι κινητήρες ντίζελ και βενζίνης λειτουργούν διαφορετικά. Τα μέσα διδασκαλίας αυτοκινήτων εκδηλώνονται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές. Πρώτον, η μέθοδος έγχυσης είναι διαφορετική. Γενικά, οι βενζινοκινητήρες (εκτός από τους κινητήρες άμεσης έγχυσης) αναμιγνύουν βενζίνη με καύσιμο και εισέρχονται στον κύλινδρο, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες κατευθύνουν απευθείας το ντίζελ σε κυλίνδρους γεμισμένους με πεπιεσμένο αέρα.
Δεύτερον, η μέθοδος ανάφλεξης είναι διαφορετική. Οι βενζινοκινητήρες απαιτούν μπουζί για να αναφλέξουν το μείγμα, ενώ οι κινητήρες ντίζελ αναφλέγονται με ανάφλεξη με συμπίεση. Κατασκευαστές εξοπλισμού εκπαίδευσης αυτοκινήτων Τέλος, ο λόγος συμπίεσης είναι διαφορετικός. Ο λόγος συμπίεσης ενός πετρελαιοκινητήρα είναι γενικά μεγαλύτερος από αυτόν ενός βενζινοκινητήρα. Συνεπώς, ο λόγος διαστολής και η θερμική αποδοτικότητά του είναι υψηλότεροι και η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλότερη από αυτή ενός κινητήρα βενζίνης.
