Τα στοιχεία του κωδικού σφάλματος P2312 είναι τα εξής:
Το εύρος του συστήματος της βλάβης: σύστημα ανάφλεξης
Ισχύοντα μοντέλα: Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων
Κινεζική εξήγηση που σημαίνει: Η τάση του πρωτεύοντος κυκλώματος ελέγχου του πολλαπλασιαστή E είναι χαμηλή
Γνώσεις σχετικά με τον κωδικό σφάλματος P2312:
1. Η θέση και η λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης στο αυτοκίνητο: A).- - Γενικά τοποθετείται στην κυλινδροκεφαλή. ΣΙ). Το πηνίο ανάφλεξης μετατρέπει τον ηλεκτρισμό χαμηλής-τάσης του πρωτεύοντος τυλίγματος στον ηλεκτρισμό υψηλής-τάσης του δευτερεύοντος τυλίγματος και τον εκκενώνει μέσω του μπουζί. Παράγεται σπινθήρας που αναφλέγει το καύσιμο{{4 }}μείγμα αέρα στον κύλινδρο.
2. Τύποι και δομικές αρχές και επιδράσεις των πηνίων ανάφλεξης:
ΕΝΑ). Το πηνίο ανάφλεξης μετατρέπει τον ηλεκτρισμό χαμηλής-τάσης του πρωτεύοντος τυλίγματος στον ηλεκτρισμό υψηλής-τάσης του δευτερεύοντος τυλίγματος και δημιουργεί έναν σπινθήρα μέσω της εκκένωσης του μπουζί, ο οποίος αναφλέγει το καύσιμο{{2} }μείγμα αέρα στον κύλινδρο. Υπό κανονικές συνθήκες, το πηνίο ανάφλεξης παράγει σχετικά μεγάλη ποσότητα θερμότητας όταν λειτουργεί, αλλά εάν η θερμοκρασία του πολλαπλασιαστή είναι πολύ υψηλή, η αντίσταση του πολλαπλασιαστή θα αυξηθεί.
ΣΙ). Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου στέλνει το σήμα στροφών κινητήρα στην ECU. Η ECU αρχίζει να υπολογίζει τις πληροφορίες ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου μετά τη λήψη του σήματος. Εάν το σύστημα δεν μπορεί να λάβει το σήμα ταχύτητας (θέση στροφαλοφόρου άξονα)
Ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος, το κύκλωμα του αισθητήρα είναι ελαττωματικό), η ECU δεν ελέγχει το πηνίο ανάφλεξης για να ξεκινήσει το holmium και ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει.
ΝΤΟ). Θα προκαλέσει αστοχία εκκίνησης, έλλειψη κυλίνδρων για τον κινητήρα κ.λπ.
Ανάλυση της έννοιας της αποτυχίας:
1. Επεξήγηση κωδικού σφάλματος Η λειτουργία του πηνίου ανάφλεξης είναι να μετατρέπει την τάση 12 βολτ της μπαταρίας του αυτοκινήτου στα χιλιάδες ή και δεκάδες χιλιάδες βολτ που απαιτούνται για την ανάφλεξη του μπουζί. Υπάρχουν δύο σετ πηνίων στο πηνίο ανάφλεξης, το πρωτεύον και το δευτερεύον πηνίο. Το πρωτεύον πηνίο έχει παχύτερο εμαγιέ σύρμα με λιγότερες στροφές. το δευτερεύον πηνίο χρησιμοποιεί λεπτότερο εμαγιέ σύρμα με σχετικά περισσότερες στροφές. Όταν το πρωτεύον πηνίο συνδέεται στην παροχή ρεύματος, δημιουργείται ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο καθώς αυξάνεται το ρεύμα και ο σιδερένιος πυρήνας αποθηκεύει την ενέργεια του μαγνητικού πεδίου. Όταν η συσκευή μεταγωγής αποσυνδέει το κύκλωμα του πρωτεύοντος πηνίου, το μαγνητικό πεδίο του πρωτεύοντος πηνίου διασπάται γρήγορα και το δευτερεύον πηνίο θα προκληθεί υψηλή τάση. Η Μονάδα Ηλεκτρονικού Ελέγχου (ECU) παρακολουθεί συνεχώς κάθε κύριο κύκλωμα ανάφλεξης. Εάν η ECU εντοπίσει ότι η τάση του πρωτεύοντος κυκλώματος ελέγχου του πηνίου ανάφλεξης είναι χαμηλότερη από μια ορισμένη τιμή, θα εμφανιστεί αυτός ο κωδικός σφάλματος.
Αναλυτικοί λόγοι και λύσεις:
1. Αιτία αποτυχίας
ΕΝΑ). Εάν η εξωτερική επιφάνεια του πηνίου ανάφλεξης είναι βρώμικη, υγρή, γερασμένη ή κατεστραμμένη και η σύνδεση με τη γραμμή υψηλής-τάσης είναι
Είτε είναι σταθερό και αξιόπιστο.
ΣΙ). Εάν η τάση της μπαταρίας είναι μη φυσιολογική.
ΝΤΟ). Εάν το μπουζί είναι ελαττωματικό.
ΡΕ). Εάν το πηνίο ανάφλεξης και οι γραμμές του έχουν βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα και κακή επαφή.
ΜΙ). Εάν ο αισθητήρας που επηρεάζει τον έλεγχο της ανάφλεξης είναι αφύσικος (όπως σήμα κρούσης, σήμα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, σήμα θέσης εκκεντροφόρου κ.λπ.).
ΦΑ). Αν η ECU είναι ελαττωματική
2. Μέθοδος επεξεργασίας:
ΕΝΑ). Εάν η εξωτερική επιφάνεια του πηνίου ανάφλεξης είναι βρώμικη, υγρή, γερασμένη ή κατεστραμμένη και η σύνδεση με τη γραμμή υψηλής-τάσης
Εάν η σύνδεση είναι σταθερή και αξιόπιστη. αν υπάρχει βρωμιά, καθαρίστε την. Εάν η βλάβη δεν επιλυθεί ή υπάρχουν άλλες βλάβες, συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία τεχνικό.
ΣΙ). Η εξωτερική επιφάνεια του πηνίου ανάφλεξης πρέπει να διατηρείται καθαρή και να προστατεύεται από την υγρασία για να διατηρεί τις καλές μονωτικές του ιδιότητες. Η σύνδεση μεταξύ της βίδας εξόδου του καλωδίου υψηλής τάσης του πηνίου ανάφλεξης-και του καλωδίου υψηλής τάσης πρέπει να είναι σταθερή και αξιόπιστη. Εάν η σύνδεση είναι χαλαρή, είναι εύκολο να προκύψει το flashover εκφόρτισης, το οποίο θα κάψει το τμήμα σύνδεσης. Όταν το πηνίο ανάφλεξης είναι βρώμικο ή υγρό, θα πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως. Εάν το πηνίο ανάφλεξης είναι κατεστραμμένο ή μη φυσιολογικό, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
