Αναμμένη λυχνία βλάβης ABS
Τα εξαρτήματα του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS είναι σχετικά απλά και καθαρά, επομένως είναι σχετικά απλό να αναλυθεί η αιτία της λυχνίας σφάλματος ABS.
1. Πρόβλημα αισθητήρα ταχύτητας τροχού ABS.
Ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού είναι τοποθετημένος στον τροχό, ο οποίος μολύνεται εύκολα από λάσπη και λάσπη. Ο αισθητήρας καλύπτεται με πολλή λάσπη, η οποία θα επηρεάσει τη μετάδοση του σήματος ταχύτητας. Ο υπολογιστής ABS δεν μπορεί να κρίνει το σήμα ταχύτητας και θα κάνει συναγερμό. Αυτή τη στιγμή, καθαρίστε τη βρωμιά στον αισθητήρα. Ρυθμίστε το κενό μεταξύ του αισθητήρα και του γραναζιού σήματος
Αυτό είναι. Εάν ο αισθητήρας ταχύτητας τροχού είναι κατεστραμμένος, θα πρέπει να αντικατασταθεί μόνο.
2. Αποτυχία σύνδεσης γραμμής
Αυτό είναι επίσης ένα σχετικά κοινό σφάλμα. Αν και κάθε αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ABS, η ποιότητα συναρμολόγησης και τα υλικά είναι στην πραγματικότητα διαφορετικά λόγω διαφορετικών διαδικασιών. Υπάρχουν πολλά σφάλματα στη χαλαρή σύνδεση του αισθητήρα ταχύτητας τροχού, τα οποία μπορούν κυρίως να ελεγχθούν. Η διερεύνηση του κυκλώματος είναι ένα πολύ ενοχλητικό πράγμα, επομένως πρέπει να είστε υπομονετικοί όταν το αντιμετωπίζετε, είναι καλύτερο να ελέγχετε κάθε βύσμα ξανά και ξανά, συμπεριλαμβανομένης της επαφής των σχετικών ασφαλειών και του σιδερώματος του καλωδίου γείωσης.
3. Πρόβλημα προγραμματισμού της μονάδας ελέγχου ABS (ECU).
Πιθανότατα τα δεδομένα στη μονάδα ελέγχου δεν ταιριάζουν ή τα δεδομένα είναι λανθασμένα, προσαρμόστε ξανά τα δεδομένα. Αυτό το στοιχείο απαιτεί τη χρήση αποκλειστικού υπολογιστή δοκιμών.
4. Το πρόβλημα του κύριου κυλίνδρου ABS.
5. Η πλακέτα κυκλώματος της μονάδας ελέγχου ABS (ECU) είναι ελαττωματική και ο υπολογιστής πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, η πιθανότητα αυτής της αποτυχίας είναι πολύ μικρή και ορισμένα αυτοκίνητα, ακόμη και η πλακέτα κυκλώματος της μονάδας ελέγχου ABS, μπορούν να επισκευαστούν απλά, όπως η πτώση των συνδέσμων συγκόλλησης.
