41. Ομίχλη στον προβολέα
Προσδιορισμός βλάβης: πραγματικό σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: υπάρχει πλαστικό ή ελαστικό κανάλι εξαερισμού στο πίσω κάλυμμα του προβολέα. Αυτό το κανάλι πρέπει να υπάρχει στη δομή του προβολέα, διαφορετικά το θερμικά διογκωμένο αέριο δεν μπορεί να εξαλειφθεί και αυτό το κανάλι εξαερισμού μπορεί να εκπέμπει μόνο αέριο και δεν μπορεί να δώσει νερό.
Λύση: εάν υπάρχει μικρή ομίχλη, θα διασκορπιστεί γρήγορα μετά την κυκλοφορία του αέρα ή την ενεργοποίηση του προβολέα. Εάν υπάρχει πάντα νερό ή ομίχλη, πρέπει να εξαλειφθεί από ένα επαγγελματικό εργοστάσιο συντήρησης αυτοκινήτων.
42. Το όχημα κάνει ένα" τρίζει" ήχο όταν περπατάτε σε ανώμαλους δρόμους ή περνάτε από τη ζώνη απομόνωσης επιβράδυνσης
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: Σε γενικές γραμμές, είτε νέα είτε παλιά, θα υπάρχει ένα" creak" ήχο όταν περπατάτε σε ανώμαλους δρόμους ή περνάτε από τη ζώνη απομόνωσης επιβράδυνσης του δρόμου. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι πιο αθόρυβο, το παλιό θα είναι πιο δυνατό, αυτό δεν είναι λάθος. Αυτό συμβαίνει επειδή πολλά οχήματα υιοθετούν ανεξάρτητη δομή ανάρτησης και τα συνδετικά μέρη υιοθετούν ελαστικά μέρη για να μειώσουν τους κραδασμούς. Όταν η δόνηση του οχήματος φτάσει σε κάποιο βαθμό, ο ήχος θα γίνει λόγω της παραμόρφωσης των ελαστικών τμημάτων. Όταν το πλάτος δόνησης είναι σχετικά μικρό, ο ήχος θα είναι σχετικά μικρός.
43. Το πεντάλ κάνει ένα ελαφρύ" τρίξιμο" ήχο όταν πατάτε στον συμπλέκτη
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: αυτό το φαινόμενο προκαλείται από ελαφρά φθορά του άξονα στήριξης του πεντάλ συμπλέκτη λόγω μακροχρόνιας χρήσης. Γενικά, είναι εντάξει η εφαρμογή λιπαντικού στον άξονα στήριξης.
44. Η στάθμη υγρού στο δοχείο λαδιού του κύριου κυλίνδρου φρένων μειώνεται συνεχώς με τη χρήση
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: με τη χρήση του οχήματος, τα τακάκια φθείρονται σταδιακά και γίνονται πιο λεπτά και το υγρό φρένων στο κύπελλο λαδιού του κύριου κυλίνδρου εισέρχεται συνεχώς στον κύλινδρο του τροχού φρένων, το οποίο είναι φυσιολογικό. Όταν αντικαθίστανται τα νέα τακάκια φρένων, η στάθμη του υγρού φρένων μπορεί να επιστρέψει στο αρχικό ύψος.
45. Υπάρχει μια μικρή" διαρροή αέρα" ήχο όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: Αυτός είναι ο ήχος που παράγεται από το ενισχυτή κενού.
46. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, υπάρχει ένα" κάντε κλικ στο" ήχος στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: Τα οχήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν γενικά τη λειτουργία να αποτρέπουν την κακή λειτουργία του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων για να αποτρέψουν ατυχήματα ασφαλείας που προκαλούνται από εσφαλμένη λειτουργία του οδηγού ή των επιβατών στο όχημα. Επομένως, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένου στο" P" θέση. Το" κάντε κλικ στο" ήχος στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων είναι ο ήχος που παράγεται όταν λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ φρένου, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα κάνει ήχο.
47. Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πιέζεται για μικρή ποσότητα, δεν είναι ευχάριστο όταν κρατάτε το γρανάζι και μερικές φορές ακούγεται ένας ήχος πρόσκρουσης του γραναζιού όταν πιέζετε το γρανάζι
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: ο συμπλέκτης ορισμένων αυτοκινήτων χρησιμοποιεί τύπο σύρματος έλξης. Μετά τη χρήση για κάποιο χρονικό διάστημα, το πεντάλ του συμπλέκτη θα σταδιακά χαμηλώσει. Όταν πατάω στον συμπλέκτη, αισθάνομαι ότι το ταξίδι είναι σύντομο και δεν είναι ευχάριστο όταν αλλάζετε. Μερικές φορές, θα ακούγεται ο ήχος της πρόσκρουσης στο γρανάζι όταν αλλάζετε. Αυτό συμβαίνει επειδή το σπείρωμα του σταθερού παξιμαδιού ασφάλισης για ρύθμιση του καλωδίου περιστρέφεται αυτόματα με την αύξηση του αριθμού των φορών πίεσης του πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό δεν είναι λάθος. Απλώς περιστρέψτε ελαφρώς το σταθερό παξιμάδι ασφάλισης.
48. Κατά τον ανεφοδιασμό, οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, αλλά οι στροφές του οχήματος δεν μπορούν να αυξηθούν
Προσδιορισμός βλάβης: πραγματικό σφάλμα.
Ανάλυση αιτίας: εάν διαπιστωθεί ότι το όχημα δεν μπορεί να επιταχύνει με την αύξηση των στροφών του κινητήρα κατά την επιτάχυνση, ειδικά κατά τη γρήγορη επιτάχυνση, για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, γενικά προκαλείται από τη βλάβη της πλάκας συμπλέκτη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων προκαλούνται γενικά από τη ζημιά της πλάκας τριβής στο κιβώτιο ταχυτήτων. Προς το παρόν, δεν μπορείτε πλέον να επιταχύνετε για να αποφύγετε μεγαλύτερες οικονομικές απώλειες.
Λύση: ζητήστε βοήθεια ή οδηγήστε αργά το όχημα στο συνεργείο για επισκευή.
49. Υπάρχει ένα ελαφρύ" κουδουνίστρα" ακούγεται όταν σηκώνεται το τζάμι της πόρτας
Προσδιορισμός βλάβης: σφάλμα συντήρησης.
Ανάλυση αιτίας: όταν χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο για κάποιο χρονικό διάστημα, θα υπάρχει ένα ελαφρύ" κουδουνίστρα" ακούγεται όταν το γυαλί της πόρτας ανεβοκατεβαίνει. Ειδικά από την πλευρά του οδηγού' Αυτό οφείλεται κυρίως στον ισχυρό άνεμο και την άμμο στα βόρεια, και μερικές μικρές σκόνες και χαλίκια συχνά αφήνονται στην επαφή μεταξύ του γυαλιού της πόρτας και της λωρίδας στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα τον θόρυβο κατά την ανύψωση γυαλιού. Αυτή τη στιγμή, η ταινία στεγανοποίησης του γυαλιού της πόρτας και η σκόνη στον αγωγό καθαρίζονται εγκαίρως, διαφορετικά το γυαλί της πόρτας θα γρατσουνιστεί.
50. Η ζώνη ασφαλείας δεν αναδιπλώνεται ελεύθερα
Προσδιορισμός βλάβης: ψευδές σφάλμα. Ανάλυση αιτίας: η αυτόματη αναδιπλούμενη ζώνη ασφαλείας ορισμένων οχημάτων θα εμφανιστεί μετά τη χρήση της για κάποιο χρονικό διάστημα. Όταν η ζώνη ασφαλείας χαλαρώσει, δεν μπορεί να ανασυρθεί εγκαίρως. Γενικά, αυτό προκαλείται από τη βρώμικη ζώνη ασφαλείας, η οποία μπορεί να λυθεί αρκεί να καθαριστεί.
