Τέσσερις λόγοι για τη δημοτικότητα του PHEV'
Η PHEV ευνοείται από την αγορά. Οι κύριοι παράγοντες είναι οι εξής:
Πρώτον, η επιδότηση για νέα ενεργειακά οχήματα μειώνεται χρόνο με το χρόνο. Η διαφορά τιμής επιδότησης μεταξύ plug-in υβριδικών οχημάτων και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής αντοχής μειώνεται μέρα με τη μέρα και το πλεονέκτημα τιμής του PHEV εμφανίζεται σταδιακά. Με την πλήρη απόσυρση της πολιτικής επιδότησης των νέων ενεργειακών οχημάτων, θα αναδειχθεί περαιτέρω το πλεονέκτημα κόστους αγοράς της PHEV.
Δεύτερον, εκτός από μεμονωμένες περιοχές, τα plug-in υβριδικά οχήματα και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να απολαμβάνουν τα πλεονεκτήματα πολιτικής του δωρεάν φόρου αγοράς, απεριόριστων ταξιδιών και απεριόριστων αγορών (σε πόλεις όπως η Σαγκάη, το Shenzhen και το Guangzhou, τα plug-in υβριδικά οχήματα είναι περισσότερα ευνοείται από τους καταναλωτές επειδή μπορούν να αποκτήσουν με επιτυχία νέες άδειες ενεργειακών οχημάτων), Αυτό καθιστά μια νέα τάση για την αγορά τερματικών σταθμών να επιλέγει plug-in υβριδικά οχήματα.
Τρίτον, στη διαδικασία χρήσης, το PHEV δίνει πλήρη απόδοση στα πλεονεκτήματά του. Είτε σε αστικές περιοχές είτε σε μεγάλες ταχύτητες, μικρές αποστάσεις ή μεγάλες αποστάσεις, πετρέλαιο ή ηλεκτρική ενέργεια, το PHEV προσελκύει τους καταναλωτές περισσότερο από το καθαρό ηλεκτρικό. Σε σύγκριση με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα μοντέλα PHEV έχουν φυσικά πλεονεκτήματα προϊόντος στην ανακούφιση των χρηστών' άγχος ζωής και είναι σχεδόν ίδια με τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων που χρησιμοποιούνται. Ως εκ τούτου, οι καταναλωτές που επιλέγουν νέα ενεργειακά οχήματα για πρώτη φορά είναι πιο πιθανό να αποδεχτούν plug-in υβριδικά οχήματα.
Τέταρτον, το PHEV έχει περισσότερα πλεονεκτήματα στην αγορά όσον αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος από τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, το PHEV μπορεί να οδηγηθεί με καθαρή ηλεκτρική ενέργεια όταν οδηγείτε σε αστικές περιοχές για μικρή απόσταση (< 60km).="" σε="" υψηλές="" ταχύτητες="" και="" σε="" μεγάλες="" αποστάσεις,="" ο="" κινητήρας="" και="" ο="" κινητήρας="" συνεργάζονται="" μεταξύ="" τους="" για="" να="" κάνουν="" τον="" κινητήρα="" να="" λειτουργεί="" στην="" πιο="" οικονομική="" και="" αποδοτική="" περιοχή,="" η="" οποία="" εξακολουθεί="" να="" είναι="" πιο="" οικονομική="" σε="" σχέση="" με="" τα="" παραδοσιακά="" οχήματα="" καυσίμου.="" όσον="" αφορά="" την="" προστασία="" του="" περιβάλλοντος,="" η="" μπαταρία="" phev="" είναι="" πολύ="" μικρότερη="" από="" την="" μπαταρία="" καθαρού="" ηλεκτρικού="" οχήματος,="" ο="" ρυθμός="" χρήσης="" καθαρής="" ηλεκτρικής="" οδήγησης="" ανά="" μονάδα="" μπαταρίας="" είναι="" υψηλότερος="" και="" η="" ρύπανση="" του="" περιβάλλοντος="" είναι="" πολύ="" μικρότερη="" όσον="" αφορά="" την="" παραγωγή="" και="" την="" ανάκτηση="" μπαταριών="" και="" την="" πηγή="">
Ανεξάρτητα από το πώς εξελίσσονται τα υβριδικά προϊόντα, η ισχύς των προϊόντων είναι ένα από τα βασικά προβλήματα. Ο τρόπος με τον οποίο θα βελτιστοποιηθεί ο σχεδιασμός του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων για την κάλυψη των αναγκών των υβριδικών οχημάτων με διαφορετικές διαμορφώσεις θα γίνει ο βασικός παράγοντας για τον καθορισμό της επιτυχίας ή της αποτυχίας των προϊόντων.
Με την ανάπτυξη της μπαταρίας υψηλής πυκνότητας, η Zhongcai αναβαθμίζει τη σειρά προϊόντων της σε εκπαιδευτή φόρτισης μπαταρίας και εκπαιδευτή διαχείρισης μπαταρίας.
