1. Η ταχεία ανάπτυξη των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό
Επί του παρόντος, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς οδηγό αναπτύσσεται καλά, αλλά υπάρχουν λίγοι τομείς που εξακολουθούν να παράγονται μαζικά και να χρησιμοποιούνται. Η τεχνολογία μη επανδρωμένης οδήγησης αναπτύσσεται μαζί με την τεχνολογία επικοινωνίας 5G και τις νέες τεχνολογίες που σχετίζονται με τα ενεργειακά οχήματα. Διεθνή κορυφαία ιδρύματα υποπτεύθηκαν ότι ολοκλήρωσαν την έρευνα και την ανάπτυξη μη επανδρωμένων οχημάτων και εισήλθαν στο στάδιο της δοκιμαστικής λειτουργίας και θέσης σε λειτουργία. Οι περισσότερες εγχώριες εταιρείες που αναπτύσσουν αυτοκίνητα χωρίς οδηγό βρίσκονται τώρα σε πειραματικό στάδιο, δηλαδή η ανάπτυξη της βιομηχανίας βρίσκεται στα σπάργανα.
Με τη συνεχή ωριμότητα της τεχνολογίας χωρίς οδηγό και την προσαρμογή των κυβερνητικών πολιτικών, αναμένεται ότι τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα χρησιμοποιηθούν πρώτα στη βιομηχανική ανάπτυξη, στη συνέχεια στον εμπορικό τομέα, και τελικά θα αναπτυχθούν σταδιακά σε πολιτική χρήση. Εκτιμάται ότι γύρω στο 2035, τα παγκόσμια αυτοκίνητα χωρίς οδηγό θα αντικαταστήσουν σταδιακά τα παραδοσιακά αυτοκίνητα και θα εισέλθουν στην εκρηκτική φάση των πωλήσεων.
2. Η τεχνολογία μη επανδρωμένης οδήγησης εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς
Σε αυτό το στάδιο, οι κύριες τεχνολογίες τμηματοποίησης της τεχνητής νοημοσύνης για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό περιλαμβάνουν την όραση υπολογιστών και τη βαθιά μάθηση. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη υλικού που βασίζεται σε αισθητήρες, τσιπ υψηλής ταχύτητας και GPU αποτελεί επίσης σημαντικό μέρος της έρευνας και ανάπτυξης της μη επανδρωμένης οδήγησης. Η μη επανδρωμένη οδήγηση είναι η απόλυτη ενσάρκωση της νοημοσύνης. Είναι ένα τυπικό συγκρότημα υψηλής τεχνολογίας που χρησιμοποιεί εντατικά υπολογιστές, σύγχρονη ανίχνευση, σύντηξη πληροφοριών, επικοινωνία, τεχνητή νοημοσύνη και αυτόματο έλεγχο και άλλες τεχνολογίες. Με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογίας χωρίς οδηγό, το μέγεθος της αγοράς της βιομηχανίας αυτοκινήτων χωρίς οδηγό θα αυξηθεί ραγδαία.
3. Η προθυμία των πελατών για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό πρέπει ακόμα να βελτιωθεί
Επί του παρόντος, οι περισσότεροι καταναλωτές έχουν στάση αναμονής για την αγορά αυτοκινήτων χωρίς οδηγό. Ο κύριος παράγοντας έγκειται στην ωριμότητα των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό. Το κατά πόσον μπορούν πραγματικά να ξεπεράσουν το ζήτημα της ασφάλειας στην οδήγηση έχει καταστεί βασικό ζήτημα ανησυχίας των καταναλωτών. Ως εκ τούτου, θα υπάρξει περίοδος αναμονής από τη στιγμή που θα ξεκινήσει το όχημα έως τη μαζική αγορά από τους καταναλωτές. Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό πρέπει να βελτιώσουν την ευαισθητοποίηση των καταναλωτών και να ενισχύσουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών προκειμένου να διευκολύνουν τις αγορές των καταναλωτών.
4. Η κλίμακα αγοράς της βιομηχανίας αυτοκινήτων χωρίς οδηγό της Κίνας επεκτείνεται ραγδαία
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Statista, το μέγεθος της αγοράς της βιομηχανίας αυτοκινήτων χωρίς οδηγό της χώρας μου έχει επεκταθεί ραγδαία από το 2015 έως το 2019. Το 2019, το μέγεθος της αγοράς αυτοκινήτων χωρίς οδηγό της χώρας μου έφθασε τα 9,84 δισεκατομμύρια γουάν. Το μέγεθος της αγοράς που επηρεάζεται από την επιδημία θα μειωθεί το 2020. Η μελλοντική εκτίμηση είναι 9,54 δισεκατομμύρια γουάν. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Research And Markets, η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων χωρίς οδηγό θα φτάσει τα 27,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2021 και η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων χωρίς οδηγό θα φτάσει τα 59,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2026, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 16,84%.
Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν διάφορα προβλήματα στην εκβιομηχάνιση των αυτοκινήτων χωρίς οδηγό, τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό βασίζονται ουσιαστικά στη σταδιακή αναβάθμιση της τεχνολογίας ενεργητικής ασφάλειας της αυτοκινητοβιομηχανίας και της έξυπνης τεχνολογίας. Όσο η αγορά έχει συνεχή ζήτηση για αυτές τις τεχνολογίες, μπορεί να προωθήσει την εξέλιξη του αυτοκινήτου σε εντελώς μη επανδρωμένο. Στο μέλλον, το ανθρώπινο σύστημα μεταφορών μπορεί να υποστεί αλλαγές στη γη. Η τρέχουσα εστίαση ανάπτυξης της τεχνολογίας χωρίς οδηγό είναι η υποβοηθούμενη οδήγηση για τη βελτίωση της ασφάλειας της χειροκίνητης οδήγησης. Για να πραγματοποιηθεί πραγματικά η εμπορική λειτουργία της πλήρως χωρίς οδηγό οδήγησης, απαιτούνται σημαντικές ανακαλύψεις στην τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης. .
Εν ολίγοις, η αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς οδηγό εξακολουθεί να έχει πολλά τεχνικά εμπόδια να ξεπεράσει, αλλά η συνολική κλίμακα του κλάδου αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς και οι προοπτικές είναι ευρείες.
Αυτόνομο ανατομικό μοντέλο αυτοκινήτου
