Πρωτοπορία στον εκπαιδευτικό εξοπλισμό νέων ενεργειακών οχημάτων

Στη νέα κατάσταση, με την εξέλιξη των καιρών και της κοινωνίας, τα περιβαλλοντικά προβλήματα γίνονται ολοένα και πιο έντονα. Προκειμένου να βελτιωθεί το πρόβλημα της έλλειψης ενέργειας, η νέα τεχνολογία ενεργειακών οχημάτων έχει έρθει στη δημοσιότητα. Στη διαδικασία ανάπτυξης και καινοτομίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι απαραίτητο όχι μόνο να εισαχθεί ένας μεγάλος αριθμός τεχνικών ταλέντων, αλλά και να εισαχθεί μια σταθερή ροή ισχύος στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ταυτόχρονα, η εμφάνιση νέων τεχνολογιών σημαίνει και ζήτηση για νέα ταλέντα. Αυτή τη στιγμή είναι απαραίτητη η αποτελεσματική καινοτομία του επαγγελματικού μοντέλου διδασκαλίας στη βάση της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων. Ως εκ τούτου, η παρούσα εργασία προτείνει πρώτα το κύριο περιεχόμενο που πρέπει να διερευνηθεί και στη συνέχεια, σε συνδυασμό με την τρέχουσα κατάσταση, διαμορφώνεται με στοχευμένο τρόπο μια επιστημονική επέκταση και πορεία καινοτομίας.

1 Δήλωση προβλήματος

Για τα σχολεία, το κυριότερο είναι να καλλιεργήσουν πιο πρακτικά και ολοκληρωμένα ταλέντα για την κοινωνία. Είναι απαραίτητο να βασιστεί στις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας για ταλέντα, ώστε να βελτιωθεί ο βασικός αλφαβητισμός των μαθητών και να ενισχυθούν οι αντίστοιχες επαγγελματικές δεξιότητες. Τα νέα ενεργειακά οχήματα της χώρας μου ανήκουν σε μια βιομηχανία με σχετικά γρήγορη ταχύτητα ανάπτυξης. Είναι απαραίτητο να αυξάνεται συνεχώς η ζήτηση για ταλέντα και να βελτιώνεται η ζήτηση για επαγγελματική τεχνολογία με βάση την αγορά [1]. Στη διαδικασία της πρακτικής, αν και τα περισσότερα κολέγια και πανεπιστήμια έχουν κάνει κάποιες καινοτομίες στα μοντέλα διδασκαλίας, εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες ελλείψεις και προβλήματα. Αφενός, δεν βασίζονται καλά στην τρέχουσα αναπτυξιακή τάση των μεγάλων εταιρειών αυτοκινήτων και, αφετέρου, δεν καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες των μαθητών για πρακτική διδασκαλία και αργότερα απασχόληση. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, πώς θα καινοτομηθεί ο τρόπος διδασκαλίας της κύριας τεχνολογίας νέων ενεργειακών οχημάτων στο πλαίσιο του μοντέλου συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων; Αυτό έχει γίνει το κύριο περιεχόμενο και το πρόβλημα που πολλοί μελετητές πρέπει να διερευνήσουν υπό την παρούσα κατάσταση.

2 Τρέχουσα κατάσταση

2.1 Αλλαγές στην αναπτυξιακή κατεύθυνση της αυτοκινητοβιομηχανίας

Με την τάση ανάπτυξης των νέων ενεργειακών οχημάτων, ο αριθμός των ατόμων που χρησιμοποιούν νέα ενεργειακά οχήματα έχει επίσης αρχίσει να αυξάνεται συνεχώς, επομένως η ζήτηση για ταλέντα θα αυξηθεί επίσης σε σημαντικό επίπεδο. Η χώρα μου είναι μια από τις μεγαλύτερες χώρες στην παραγωγή αυτοκινήτων. Είναι απαραίτητο να καθοριστεί η κατεύθυνση ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας με βάση τον κλάδο της αγοράς και να βελτιωθεί η καινοτομία της τεχνολογίας αυτοκινήτων. Η χρήση της συνεργασίας σχολείου-επιχείρησης έχει επισημάνει τον δρόμο για την κατεύθυνση της εκπαίδευσης των μαθητών, ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αυτοκινητικής ανάπτυξης και βελτίωσε την αντίστοιχη ικανότητα λογικής σκέψης [2]. Οι μαθητές μπορούν επίσης να αναλύσουν την αναπτυξιακή τάση του κλάδου με βάση τη δική τους πραγματική κατάσταση, να αναγνωρίσουν τις δικές τους ελλείψεις και να διατυπώσουν επιστημονικές λύσεις με στοχευμένο τρόπο.

2.2 Σοβαρή έλλειψη ταλέντων υψηλής τεχνολογίας στην αυτοκινητοβιομηχανία

Με τη συνεχή βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει επίσης αρχίσει να παρουσιάζει αυξητική τάση χρόνο με το χρόνο. Ωστόσο, από μια παραδοσιακή προοπτική, τα περισσότερα από τα ταλέντα που εκπαιδεύονται είναι παραδοσιακά ταλέντα αυτοκινήτων, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες διαφορές στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων σε νέες βιομηχανίες [3].

2.3 Το παραδοσιακό μοντέλο συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων δεν μπορεί να προσαρμοστεί στην ανάπτυξη νέων μεγάλων εταιρειών ενεργειακών οχημάτων

Πρώτον, οι εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων δεν έχουν συμμετάσχει ενεργά στη διδασκαλία στην τάξη. Από την τρέχουσα κατάσταση, οι περισσότερες εταιρείες δεν έχουν συμμετάσχει ενεργά στη συνεργασία σχολείου-επιχειρήσεων και ορισμένα σχολεία έχουν επενδύσει μόνο στη διδασκαλία μονομερώς, αγνοώντας το πρακτικό μέρος. Δεύτερον, το σύστημα κατασκευής της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων είναι ελλιπές [4]. Όχι μόνο δεν μπορεί να διερευνήσει την τρέχουσα μαθησιακή κατάσταση των μαθητών, αλλά είναι επίσης δύσκολο να επιτευχθεί αποτελεσματική ανατροφοδότηση για τη μάθηση γνώσης. Τρίτον, κατά την εφαρμογή της κατασκευής μεθόδων διδασκαλίας, τα κολέγια και τα πανεπιστήμια αγνόησαν τις προοπτικές ανάπτυξης και την τρέχουσα κλίμακα παραγωγής νέων ενεργειακών οχημάτων. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, είναι εύκολο να περιοριστεί η σκέψη των μαθητών και μάλιστα δύσκολο να ανταποκριθούν στις ανάγκες της καινοτόμου ανάπτυξης.

3 Καινοτόμες διαδρομές για το μοντέλο διδασκαλίας της νέας ενεργειακής τεχνολογίας οχημάτων στο πλαίσιο του μοντέλου συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων

3.1 Καινοτομία του μοντέλου διδασκαλίας της νέας κατηγορίας οχημάτων ενέργειας στο πλαίσιο της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων

Πρώτον, η καινοτομία στις μεθόδους διδασκαλίας. Με βάση τη συνεργασία σχολείου-επιχειρήσεων, οι δάσκαλοι πρέπει επίσης να τηρούν τις βασικές ιδέες της επιστημονικής προοπτικής για την ανάπτυξη, να βελτιώνουν την κύρια εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών και να εισάγουν συνεχώς μια σταθερή ροή ισχύος στην κατασκευή προγραμμάτων σπουδών. Χρησιμοποιήστε τμηματικές μεθόδους διδασκαλίας για να βελτιώσετε την ικανότητα κατανόησης σε βάθος των μαθητών και να διατηρήσετε την καινοτομία στις μεθόδους διδασκαλίας. Δεν πρέπει μόνο να δώσουμε προσοχή στην τρέχουσα κατάσταση των νέων ενεργειακών οχημάτων, αλλά και να δημιουργήσουμε μια αποτελεσματική στρατηγική εκπαίδευσης ταλέντων σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες. Κάτω από ένα ανοιχτό όραμα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία της πληροφορίας για να ενισχύσουμε την ικανότητα ομαδικής εργασίας των μαθητών και να διατηρήσουμε την κατανόησή τους και την απορρόφηση της επαγγελματικής γνώσης [5]. Πρέπει να κάνουμε πλήρη χρήση των διδακτικών πόρων και να συνδυάσουμε οργανικά κολέγια και επιχειρήσεις για να επιτύχουμε τον κύριο σκοπό της πρακτικής και να θέσουμε μια καλή βάση για μελλοντική ανάπτυξη. Για παράδειγμα, στη διδακτική διαδικασία, οι δάσκαλοι μπορούν να καθοδηγήσουν τους μαθητές να σκεφτούν «ποιος είναι ο πυρήνας των νέων ενεργειακών οχημάτων» και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσουν την «ενέργεια» ως αφετηρία για να καθοδηγήσουν τους μαθητές να αναλύσουν τι πρέπει να δοθεί προσοχή για για τα ηλεκτρικά οχήματα να έχουν μεγαλύτερη αντοχή. Αυτή τη στιγμή, οι μαθητές θα εξερευνήσουν ο ένας τον άλλον, θα εμβαθύνουν στο διδακτικό περιεχόμενο με βάση τις μεθόδους διδασκαλίας που βασίζονται σε προβλήματα και θα ζωντανέψουν την ατμόσφαιρα της τάξης. Δεύτερον, προώθηση της κοινής διδασκαλίας μεταξύ σχολείων και επιχειρήσεων. Για τα κολέγια και τα πανεπιστήμια, μόνο με την ενίσχυση της σχέσης μεταξύ σχολείων και επιχειρήσεων μπορούμε να καθορίσουμε την κατεύθυνση της κατάρτισης ταλέντων στην αποτελεσματική εξερεύνηση, να βελτιώνουμε συνεχώς την πορεία της διδασκαλίας και της εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης και να βελτιώσουμε την καταλληλότητα της κατασκευής στόχων. Σε συνεργασία, μπορούμε να συντάξουμε από κοινού επαγγελματικό διδακτικό περιεχόμενο, έτσι ώστε οι μαθητές να μπορούν να αποκτήσουν ευέλικτα επαγγελματικές γνώσεις και δεξιότητες, να αποκτήσουν εργασιακή εμπειρία και να προσαρμοστούν στις εργασιακές ανάγκες, ενώ κατανοούν τις αναπτυξιακές ανάγκες των αυτοκινητοβιομηχανιών [6]. Τρίτον, εφαρμόστε την εκπαίδευση παραγγελιών. Με βάση τις ανάγκες των επιχειρήσεων, μπορούμε να αυξήσουμε την ένταση της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων και να εκδώσουμε αντίστοιχο διδακτικό περιεχόμενο και διδακτικά καθήκοντα μέσω παραγγελιών για την κάλυψη των αναγκών των επιχειρήσεων για ταλέντα. Τα κολέγια και τα πανεπιστήμια πρέπει επίσης να προσαρμοστούν στις αναπτυξιακές ανάγκες της εποχής και να διαμορφώσουν επιστημονικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες των θέσεων. Δημιουργήστε μια διαδικασία που να συμμορφώνεται με την ανάπτυξη των επιχειρήσεων, διασφαλίστε μια αποτελεσματική τεχνική διαδρομή και παρέχετε περισσότερα ταλέντα υψηλής ποιότητας στην κοινωνία.

3.2 Τα σχολεία και οι επιχειρήσεις πρέπει να δημιουργήσουν από κοινού μια πλατφόρμα μάθησης και εργασίας

Αυτή τη στιγμή, τα σχολεία πρέπει να βρουν μαθήματα πρακτικής κατάρτισης διπλής κατεύθυνσης που να μπορούν να ανταποκριθούν στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων με βάση την αρχή της «συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων και του αμοιβαίου οφέλους και της κερδοφόρας ανάπτυξης» με βάση τις ανάγκες της κοινωνίας και των επιχειρήσεων . Επιπλέον, είναι απαραίτητο να συνδυαστεί η παραγωγική κατάσταση των επιχειρήσεων, να δούμε τα προβλήματα στο διδακτικό έργο και να συνδυαστούν οργανικά οι επιχειρήσεις και τα σχολεία για να επιτευχθεί ένα αποτελεσματικό μοντέλο διδασκαλίας [7]. Επιπλέον, τα σχολεία πρέπει επίσης να καθοδηγούν τους μαθητές να αποκτήσουν περισσότερες επαγγελματικές δεξιότητες στην αυτοκινητοβιομηχανία και να εξελιχθούν από τη μίμηση στην ανεξάρτητη λειτουργία. Υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ της νέας ενεργειακής τεχνολογίας οχημάτων και άλλων θέσεων εργασίας. Δεν απαιτεί μόνο επισκευές αλλά και συντήρηση. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά αυτοκίνητα, τα νέα ενεργειακά οχήματα απαιτούν περισσότερη υπομονή και φροντίδα. Στη διαδικασία της τεχνικής εκμάθησης, το περιεχόμενο είναι πιο περίπλοκο και απαιτούνται περισσότερες λεπτομέρειες κατά τη λειτουργία. Ως εκ τούτου, στη διαδικασία υλοποίησης της διδασκαλίας των νέων γνωστικών ειδών οχημάτων ενέργειας, είναι απαραίτητο να συνδυαστούν σχολεία και επιχειρήσεις κάτω από ένα ολοκληρωμένο όραμα για τη δημιουργία μιας ευρύτερης πλατφόρμας μάθησης. Για παράδειγμα: τα κολέγια και τα πανεπιστήμια μπορούν να δημιουργήσουν ένα κατάστημα 4S με βάση τη δική τους πραγματική κατάσταση, που είναι μια ενσωματωμένη αίθουσα εκπαίδευσης για επισκευή και συντήρηση, καθώς και αίθουσες άλλων αξεσουάρ και πολυλειτουργικές αίθουσες συνεδριάσεων. Εργασιακό προσανατολισμό, συνδυάζοντας τη θεωρία με την πράξη. Τέλος, τα κολέγια και τα πανεπιστήμια μπορούν επίσης να ενθαρρύνουν τους μαθητές να συμμετάσχουν ενεργά σε διαγωνισμούς, να συνδυάσουν εξειδικευμένες τεχνολογίες δοκιμών και συντήρησης νέων ενεργειακών οχημάτων με ορισμένες γνωστές επιχειρήσεις, να ενισχύσουν το αποτέλεσμα της πρακτικής και να κυριαρχήσουν στους αναπτυξιακούς νόμους της αγοράς. Οι δάσκαλοι μπορούν επίσης να εξυψώσουν το δικό τους θεωρητικό επίπεδο στην πράξη, να μάθουν περισσότερες πρακτικές γνώσεις και να βελτιώσουν την πρακτική τους ικανότητα. Βάσει του πλήρους αλφαβητισμού, καθοδηγήστε εύλογα τους μαθητές, βελτιώστε το αντίστοιχο επαγγελματικό επίπεδο, βελτιώστε την καινοτόμο σκέψη των μαθητών, έτσι ώστε οι μαθητές να είναι ισοδύναμοι με την απασχόληση όταν αποφοιτούν και να έχουν ευρύτερη τεχνική επέκταση στις επιχειρήσεις.

3.3 Ολοκληρωμένη εφαρμογή της στρατηγικής πολιτικής εκπαίδευσης ταλέντων

Πρώτον, είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν σχετικές πολιτικές και συστήματα στη βάση της συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων για την προώθηση της κοινής προόδου μεταξύ των δύο. Στην πραγματική ζωή, τα νέα ενεργειακά οχήματα ανήκουν στην τάση της διεθνοποίησης και σε διάφορες χώρες, τα πρότυπα κατασκευής για οχήματα νέας ενέργειας είναι επίσης διαφορετικά. Μόνο με το συνδυασμό κολεγίων και επιχειρήσεων και τη βελτίωση της συνεργασίας και της επικοινωνίας μεταξύ των δύο μπορεί να επιτευχθεί η τελειότητα και η καταλληλότητα του σχεδίου διδασκαλίας. Με προσανατολισμό την ικανότητα εργασίας, καθιερώστε πραγματικές εργασίες εργασίας, εξερευνήστε τον κινητήρα, βελτιώστε την επιστημονική κατασκευή του εξοπλισμού, βάλτε γερά θεμέλια και προωθήστε την ενσωμάτωση του τρόπου διδασκαλίας ταλέντων. Αναγνωρίστε τις ελλείψεις, αυξήστε την ένταση της έρευνας και δημιουργήστε ένα αντίστοιχο σύστημα προγράμματος σπουδών. Δεύτερον, είναι απαραίτητη η συνεχής βελτιστοποίηση και βελτίωση του συστήματος συνεργασίας σχολείου-επιχειρήσεων. Η κατασκευή του συστήματος είναι κυρίως για να ενισχύσει τον ενθουσιασμό εργασίας μεταξύ επιχειρήσεων και σχολείων, να αυξήσει την επικοινωνία, να διατηρήσει τη δέσμευση και τη διαχείριση του προγράμματος διδασκαλίας και να καθοδηγήσει εύλογα τα σχολεία και τις επιχειρήσεις να συμμετέχουν ενεργά σε αυτό, ώστε να καλύψουν τις ανάγκες του σύγχρονη ανάπτυξη. Από την σκοπιά των επιχειρήσεων, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η συνεργασία με τα σχολεία, να αυξηθεί η εποπτεία και να αφεθούν εξαιρετικά επιχειρηματικά ταλέντα να πάνε στη βάση πρακτικής για να παρέχουν καθοδήγηση μαθημάτων. Μακροπρόθεσμα, οι μαθητές μπορούν όχι μόνο να αισθανθούν την ατμόσφαιρα της πραγματικής παραγωγής στην επιχείρηση, αλλά και να αναγνωρίσουν τις δικές τους ελλείψεις στη διαδικασία της πρακτικής και να ενισχύουν συνεχώς την ολοκληρωμένη ικανότητά τους [8]. Τα σχολεία πρέπει επίσης να συνδυάσουν τις πραγματικές ανάγκες και να δημιουργήσουν ένα αποτελεσματικό σύστημα ανταμοιβής και τιμωρίας. Οι μαθητές με άριστες επιδόσεις πρέπει να ενθαρρυνθούν στο μέγιστο για να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των μαθητών στη μάθηση, έτσι ώστε οι μαθητές διαφορετικών επιπέδων να μπορούν να βελτιώσουν τις ικανότητές τους σε διάφορους βαθμούς.

3.4 Χρησιμοποιήστε καινοτόμα μέσα για να καλλιεργήσετε ταλέντα

Η κύρια τεχνολογία νέων ενεργειακών οχημάτων δεν είναι μόνο μια παγκόσμια τάση ανάπτυξης, αλλά και μια εστίαση που πρέπει να διερευνηθεί υπό την τρέχουσα κατάσταση στη χώρα μου. Στη διαδικασία διδασκαλίας και κατάρτισης μαθητών που ειδικεύονται στα νέα ενεργειακά οχήματα, οι δάσκαλοι πρέπει να τηρούν τις κύριες ιδέες της επιστημονικής προοπτικής για την ανάπτυξη, να χρησιμοποιούν διαφοροποιημένες καινοτόμες μεθόδους διδασκαλίας, να επεκτείνουν τη λογική σκέψης των μαθητών, να βελτιώνουν την υποκειμενική πρωτοβουλία των μαθητών, να βελτιώνουν ικανότητα καινοτομίας και κάλυψη των εξατομικευμένων αναπτυξιακών αναγκών των μαθητών. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να συνδυαστεί η θεωρία και η πράξη μεταξύ τους, να καθοδηγηθούν οι μαθητές να σχηματίσουν νέες καινοτόμες ιδέες στην επαλήθευση, να προωθήσουν τον μετασχηματισμό των μοντέλων διδασκαλίας και να διατηρήσουν τον ενθουσιασμό και την πρωτοβουλία της διδασκαλίας. Οι δάσκαλοι πρέπει επίσης να αλλάξουν το αρχικό μοντέλο διδασκαλίας, να ενσωματώσουν διδακτικούς πόρους και να βελτιώσουν την υποκειμενική πρωτοβουλία της μάθησης σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση και τους νόμους ανάπτυξης των μαθητών. Μετά από αυτό, οι μαθητές πρέπει να έχουν περισσότερες πλατφόρμες εκπαίδευσης, να βελτιστοποιηθούν στην πράξη και να ενισχύσουν την πρακτική τους ικανότητα στη συνεργασία σχολείου-επιχειρήσεων. Το μοντέλο διδασκαλίας 2+2 εφαρμόζεται για να δώσει τη δυνατότητα στους μαθητές να κατανοήσουν καλύτερα την επιχείρηση, να διατηρήσουν την αντιστοίχιση γνώσεων, δεξιοτήτων και επιχειρηματικής ανάπτυξης και να κάνουν τους μαθητές καλύτερα προσαρμοστικούς στην επιχείρηση. Οι κύριες καινοτόμες μέθοδοι που χρησιμοποιούνται είναι η έρευνα προβλημάτων, η ανάλυση περιεχομένου, η πρακτική εξερεύνηση, η έρευνα έργου κ.λπ.

Μεταξύ αυτών, το BYD E5 είναι το αρχαιότερο μοντέλο που μετατράπηκε σε μια νέα κατηγορία εξοπλισμού διδασκαλίας ενέργειας και χρησιμοποιείται ευρέως σε νέες κύριες διδασκαλίες ενέργειας σε διάφορα πανεπιστήμια.

Πλατφόρμα εκπαίδευσης πλαισίου BYD E5

【Προφίλ προϊόντος】

Πλήρης εκπαιδευτικός εξοπλισμός πλαισίου καθαρού ηλεκτρικού οχήματος με χρήση κελύφους καθαρού ηλεκτρικού οχήματος BYD E5,διατηρώνταςη αρχική ισχύς πλαισίου και άλλα συστήματα, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους ισχύος πλαισίου και άλλων στοιχείων του συστήματος, μια ολοκληρωμένη απεικόνιση της εσωτερικής και εξωτερικής δομής των συστημάτων του αυτοκινήτου, τα εξαρτήματα του συστήματος είναι πλήρη,κόψτε για να αφαιρέσετε το κέλυφος,μπορεί να παρατηρηθεί ξεκάθαρα στην εσωτερική δομή του αυτοκινήτου και στα μέρη της κίνησης του αυτοκινήτου, το πλήρες σύστημα πλαισίου του αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια πραγματική λειτουργία λειτουργίας.

Suiplatform για καθαρά εκπαιδευτικές ανάγκες θεωρίας κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων και πρακτικής συντήρησης.

【Πρακτικά έργα κατάρτισης】

1. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος μετάδοσης ηλεκτρικών οχημάτων.

2. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος διεύθυνσης ηλεκτρικού οχήματος.

3. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος πέδησης ηλεκτρικών οχημάτων.

4. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος οδήγησης ηλεκτρικών οχημάτων.

5. Εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής καθαρού ηλεκτρικού οχήματος μπροστά και πίσω άξονα/ανάρτηση. 5. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων. 6.

6. Εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και δοκιμής συστήματος κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων. 6.

7. Καθαρή εκπαίδευση αποσυναρμολόγησης και συντήρησης μπαταρίας ηλεκτρικών οχημάτων.

8. Εκπαίδευση προστασίας ασφάλειας υψηλής τάσης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

9 εκπαίδευση φόρτισης, αποσυναρμολόγησης και δοκιμής ηλεκτρικών οχημάτων.

10 καθαρά ηλεκτρικά οχήματα βοηθητικό ηλεκτρικό σύστημα αποσυναρμολόγησης και εκπαίδευση δοκιμών.

11. Καθαρή αποσυναρμολόγηση και συντήρηση ηλεκτρικών οχημάτων, εκπαίδευση δοκιμών

12. Επίδειξη της δομής και της αρχής του αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος της μπαταρίας και του συστήματος διαχείρισης.

13. Επίδειξη της δομής και της αρχής του κινητήρα και του ελεγκτή αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος.

14. Επίδειξη της δομής και του τρόπου ελέγχου της παροχής ρεύματος υψηλής τάσης για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

15. Επίδειξη της δομής και της αρχής του μετατροπέα υψηλής τάσης, του ενσωματωμένου φορτιστή και της μονάδας DC-DC για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

16. Επίδειξη της δομής και της αρχής της γρήγορης φόρτισης και της αργής φόρτισης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

17. Επιδεικνύουν την αρχή ελέγχου ολόκληρου του οχήματος, τη δομή και την αντίστοιχη λογική σχέση των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

18. Επίδειξη της δομής και της αρχής του τμήματος ψύξης και θέρμανσης του συστήματος κλιματισμού αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

19. επιδεικνύουν τη δομή και την αρχή του συστήματος ηλεκτρικής κατεύθυνσης ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος.

20. Επίδειξη της δομής και της αρχής του συστήματος πέδησης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

21. Δείξτε τη δομή και την αρχή της συναρμολόγησης αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

22 σύστημα ελέγχου και μετάδοσης κίνησης ηλεκτρικών οχημάτων

① Σύστημα μετάδοσης κίνησης

②Μπαταρία ισχύος και σύστημα διαχείρισης

③Ηλεκτρική δύναμη διεύθυνσης

③Σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης

⑤Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης κενού

Γνώση δομής και αρχής (⑥ ηλεκτρικό σύστημα σώματος), δυναμική επίδειξη λειτουργίας, προσομοίωση και εκτίμηση σφαλμάτων, ανίχνευση και επισκευή σφαλμάτων, διάγνωση και αντιμετώπιση βλαβών.

【Λειτουργικά χαρακτηριστικά】

1. Το πλήρες σύστημα πλαισίου του πραγματικού καθαρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να λειτουργήσει ρεαλιστικά.

2. Μπορεί να δει καθαρά τα κύρια μέρη της διαδικασίας κίνησης, κάθε σύστημα είναι βαμμένο σε διαφορετικά χρώματα για να διακρίνει.

3. Για να ανταποκριθεί στην καθαρή ηλεκτρική δομή πλαισίου, βασική αρχή λειτουργίας, αποσυναρμολόγηση και συντήρηση της διδασκαλίας.

4. Πλήρης διαμόρφωση συστήματος πλαισίου (συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διεύθυνσης, συστήματος πέδησης, εμπρός και πίσω άξονες και τροχοί, σύστημα κίνησης κινητήρα, μονάδα ελέγχου κινητήρα, πακέτο μπαταριών, υποδοχή οδηγού, σύστημα διεύθυνσης, κ.λπ.).

5. Το σύστημα φωτισμού, οργάνων, ηλεκτρικών, κλιματιστικών είναι πλήρες και μπορεί να λειτουργήσει σε πραγματική λειτουργία.

6. Η πλατφόρμα εκπαίδευσης του συστήματος πλαισίου μπορεί να είναι κανονικές συνθήκες οδήγησης δρόμου κατά τη διάρκεια δοκιμών και εκπαίδευσης.

7. Η εγκατάσταση του συστήματος προσομοίωσης σφαλμάτων, μπορεί να επιτύχει τις ρυθμίσεις σφαλμάτων του συστήματος κυκλώματος χαμηλής τάσης και τη διαγνωστική αντιμετώπιση προβλημάτων, μπορεί να ρυθμιστεί για τη ρύθμιση κοινών σφαλμάτων και την αξιολόγηση των σημείων σφάλματος 24

8. Υποστηρικτικός οδηγός πρακτικής εκπαίδευσης (πειράματα) και άλλο διδακτικό υλικό, συμπεριλαμβανομένης της αρχής εργασίας, έργων πρακτικής κατάρτισης, ρυθμίσεων σφαλμάτων και ανάλυσης βασικών σημείων, όπως οδηγίες.

9. Εγκατάσταση διατάξεων προστασίας ασφαλείας: διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης, μηχανικός διακόπτης ισχύος, διακόπτης συντήρησης, περιστρεφόμενα μέρη της προστατευτικής θωράκισης, προστατευτικά ασφαλείας υψηλής τάσης και προειδοποιητικές άκρες.

【Τεχνικές προδιαγραφές】

1. Τροφοδοτικό λειτουργίας: γνήσιο αυτοκίνητο

2. Θερμοκρασία λειτουργίας: -50 βαθμοί ~ 50 βαθμοί

3. Δοκιμαστική πλατφόρμα κινητών τροχών: 100 * 60mm

4. Πλαίσιο αυτοκινήτου: Μ*Π*Υ: 4730×1700×1400mm

【Βασική διαμόρφωση (για κάθε μονάδα)】

Μια σύντομη συζήτηση για τη μεταρρύθμιση και τη διερεύνηση της πρακτικής διδασκαλίας στην κατηγορία νέων ενεργειακών οχημάτων

Ως φιλικός προς το περιβάλλον τύπος αυτοκινήτου, τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι περιζήτητα από τους καταναλωτές. Η κατασκευή νέων ενεργειακών οχημάτων είναι αδιαχώριστη από την καλλιέργεια επαγγελματικών ταλέντων. Στην πρακτική διδασκαλία, είναι απαραίτητο να αποσαφηνιστεί το είδος της εκπαίδευσης, να καινοτομεί συνεχώς η διδακτική πρακτική και να καλλιεργηθούν καλύτερα ολοκληρωμένα ταλέντα κατάλληλα για την εξέλιξη των καιρών.
1. Επιμορφωτικοί στόχοι κύριας διδασκαλίας οχημάτων νέας ενέργειας
Στη διδακτική διαδικασία της νέας κατηγορίας οχημάτων ενέργειας, είναι απαραίτητο να αποσαφηνιστεί η κατεύθυνση της εκπαίδευσης ταλέντων. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να κατέχετε τις αντίστοιχες θεωρητικές γνώσεις και τεχνικό επίπεδο και να είστε σε θέση να διαδραματίσετε ρόλο στην πράξη, κυρίως στη βιομηχανία σχεδιασμού αυτοκινήτων, βιομηχανία επισκευής, μεταποιητική βιομηχανία κ.λπ. Η έρευνα και ανάπτυξη και σχεδιασμός νέων τα ενεργειακά οχήματα απαιτούν τη συμμετοχή επαγγελματικών ταλέντων. Αυτή η διαδικασία απαιτεί επαρκή αποθέματα γνώσης και επαγγελματικές πρακτικές δυνατότητες σχεδιασμού, καθώς και πνεύμα συνεχούς καινοτομίας και ανάπτυξης. Στη διαδικασία της κατάρτισης, η ολοκληρωμένη ποιότητα των μαθητών θα πρέπει να καλλιεργείται με πολυεπίπεδο και ολοκληρωμένο τρόπο. Οι μαθητές μπορούν να κατακτήσουν αρκετές θεωρητικές γνώσεις στη μάθηση, να αναπτύξουν την ικανότητα της συνειδητής εξερεύνησης, να έχουν τις δικές τους ιδέες στην κατασκευή και το σχεδιασμό αυτοκινήτων και να βελτιώσουν την πρακτική τους ικανότητα και το επίπεδο γνώσης μέσω της συνεχούς πρακτικής. Επιπλέον, η κατασκευή οχημάτων νέας ενέργειας απαιτεί επίσης από τους μαθητές να κατέχουν γνώσεις κατασκευής αυτοκινήτων, αυτοκινητοβιομηχανίας κ.λπ., καθώς και εξοικείωση με τον υπολογιστή, το σχέδιο και άλλες δεξιότητες. Αυτό απαιτεί συνδυασμό των τρεχουσών μεθόδων διδασκαλίας, συνεχούς μεταρρύθμισης και καινοτομίας και επίτευξη του στόχου της κατάρτισης ταλέντων.
2. Μεταρρύθμιση της πρακτικής διδασκαλίας της κατηγορίας οχημάτων νέας ενέργειας
2.1 Συνεχής βελτιστοποίηση της θεωρητικής διδασκαλίας
Η θεωρητική γνώση έχει καθοδηγητική σημασία και η διδασκαλία της θεωρητικής γνώσης δεν πρέπει να αγνοείται στην πρακτική διδασκαλία. Στη διδακτική διαδικασία, οι δάσκαλοι πρέπει να καθοδηγήσουν τους μαθητές να κατακτήσουν τις αντίστοιχες φυσικές αρχές, την εσωτερική δομή των αυτοκινήτων, την ανάλυση δύναμης, τις ηλεκτρικές αρχές, τις ηλεκτρομηχανικές αρχές κ.λπ., που περιέχουν πολλές πτυχές της γνώσης. Τα σχολεία μπορούν να συνδυάσουν την πραγματικότητα και να πραγματοποιήσουν περισσότερα μαθήματα για να θέσουν μια σταθερή βάση για τη θεωρητική μάθηση των μαθητών. Στη διδασκαλία στην τάξη, οι δάσκαλοι θα πρέπει να σχεδιάζουν εύλογα το περιεχόμενο διδασκαλίας, να συμβαδίζουν με τη ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα στην εξέλιξη των καιρών, να οργανώνουν τη διδασκαλία μαθημάτων και να βελτιστοποιούν συνεχώς τη θεωρητική διδασκαλία, έτσι ώστε οι μαθητές να μπορούν να βελτιώνουν συνεχώς τις περιεκτικές τους ικανότητες ενώ κατέχουν τη θεωρητική γνώση και επίλυση διαφόρων προβλημάτων σε οχήματα νέας ενέργειας.
2.2 Συνεχής αναμόρφωση της πρακτικής διδασκαλίας
Η γνώση των βασικών ειδών οχημάτων νέας ενέργειας εξακολουθεί να είναι πρακτική και η πρακτική διδασκαλία παίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση των ικανοτήτων των μαθητών. Επί του παρόντος, το πρακτικό επίπεδο της επαγγελματικής διδασκαλίας των νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου είναι σχετικά μικρό. Αυτό απαιτεί από τα σχολεία να κάνουν πλήρη χρήση της κοινωνικής ενέργειας και πόρων μέσω συνεχών μεταρρυθμίσεων, να αυξάνουν τις ευκαιρίες για πρακτική μάθηση και να επιτρέπουν στους μαθητές να κατακτήσουν τις δεξιότητες και να βελτιώσουν την τεχνολογία στην πράξη. Είναι πιο συνηθισμένο για τα σχολεία να συνεργάζονται με επιχειρήσεις και οι μαθητές έχουν πολλές ευκαιρίες να συνδυάσουν τη θεωρητική γνώση με την πρακτική, να ελέγξουν για παραλείψεις και να καλύψουν τις ελλείψεις στην πράξη και να βελτιώσουν καλύτερα το επίπεδο γνώσεων και τις τεχνικές τους ικανότητες. Επιπλέον, στη διδακτική διαδικασία, πρέπει επίσης να αναγνωρίσουμε το χάσμα μεταξύ εργαστηριακής διδασκαλίας και πραγματικής επαφής με νέα ενεργειακά οχήματα. Η εργαστηριακή διδασκαλία πραγματοποιείται σε κάποιο βαθμό και δεν μπορεί να αντικαταστήσει πλήρως την πρακτική διδασκαλία. Επιπλέον, ο εξοπλισμός στο σχολικό εργαστήριο ενδέχεται να μην ενημερωθεί εγκαίρως και η διεύθυνση διδασκαλίας δεν μπορεί να συμβαδίσει με την εξέλιξη της εποχής. Με αυτόν τον τρόπο είναι δύσκολο για την εργαστηριακή διδασκαλία να πετύχει ένα πραγματικό ποιοτικό άλμα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητη η συνεχής μεταρρύθμιση της πρακτικής διδασκαλίας, ώστε οι μαθητές να μπορούν να βελτιώσουν την επίγνωσή τους στην καινοτομία, την ικανότητα σχεδιασμού κ.λπ. στην πράξη και να γίνουν επαγγελματίες οχημάτων νέας ενέργειας με ισχυρές ολοκληρωμένες ικανότητες.
2.3 Ενημερώστε έγκαιρα τον εξοπλισμό διδασκαλίας
Το κύριο ερευνητικό αντικείμενο της νέας κατηγορίας οχημάτων ενέργειας είναι τα νέα ενεργειακά οχήματα. Κατά την αγορά εξοπλισμού, τα σχολεία θα πρέπει να ξεκινούν με νέα ενεργειακά οχήματα που εμφανίζονται στην αγορά, να αγοράζουν τα πιο πρόσφατα μοντέλα, να καθοδηγούν τους μαθητές στη μελέτη και την έρευνα και να έχουν πλήρη κατανόηση των νέων προϊόντων και των νέων τεχνολογιών. Εκδηλώνεται κυρίως στις πτυχές του καυσίμου αυτοκινήτου, του συστήματος ελέγχου, του συστήματος κίνησης κ.λπ., συνδυάζοντας τη θεωρία με την πρακτική, την απόκτηση βασικών δεξιοτήτων και τη βελτίωση της ικανότητας κάποιου. Τα σχολεία θα πρέπει να ενημερώνουν τον εξοπλισμό σύμφωνα με τις δικές τους δυνατότητες και να μπορούν να τον αγοράζουν και να τον εφαρμόζουν μόνα τους ή σε συνεργασία με επιχειρήσεις. Στην πρακτική διδασκαλία, οι δάσκαλοι με ισχυρές επαγγελματικές γνώσεις θα πρέπει να καθοδηγούνται, έτσι ώστε οι μαθητές να μπορούν να έχουν μια πιο ολοκληρωμένη και ακριβή κατανόηση των οχημάτων νέας ενέργειας υπό την καθοδήγηση των δασκάλων, και αυτή η μάθηση θα είναι πιο επαγγελματική και επιστημονική. Οι μέθοδοι διδασκαλίας του μαθήματος είναι επίσης ποικίλες. Μπορεί να διδαχθεί συνδυάζοντας τις παραδοσιακές μεθόδους διδασκαλίας με νέες μεθόδους. Υπάρχουν πολλές νέες μέθοδοι διδασκαλίας. Οι δάσκαλοι μπορούν να καθοδηγήσουν τους μαθητές να συζητήσουν σε ομάδες, να εξερευνήσουν τις αρχές των νέων ενεργειακών οχημάτων, να κανονίσουν την πρακτική άσκηση με ευελιξία και να εξερευνήσουν και να λύσουν προβλήματα εγκαίρως, να βελτιώσουν τον ενθουσιασμό και το πάθος των μαθητών για τη μάθηση και να αφήσουν τους μαθητές να κατακτήσουν πραγματικά την πρακτική ικανότητα, την ικανότητα καινοτομίας, πρακτική ικανότητα κ.λπ. στη μάθηση. Η καινοτομία του διδακτικού εξοπλισμού πρέπει να συμβαδίζει με την εποχή. Ως εμπόρευμα που ενημερώνεται συχνά, εάν τα νέα ενεργειακά οχήματα δεν συνδυάζονται με την εξέλιξη της εποχής στην πρακτική διδασκαλία, είναι εύκολο να προκαλέσει την αχρησιμοποίητη ή την εξάλειψη της γνώσης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενημερωθούν εγκαίρως ο εξοπλισμός και τα συστήματα γνώσης για την καλύτερη υλοποίηση της διδασκαλίας που συμβαδίζει με την εποχή.
3. Συμπέρασμα
Συνοπτικά, τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι η αναπτυξιακή τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας υπό τη νέα κατάσταση. Πρέπει να δοθεί προσοχή στη διδασκαλία των ειδικοτήτων οχημάτων νέας ενέργειας. Προκειμένου να καλλιεργηθούν ολοκληρωμένα ταλέντα με ενοποιημένες τεχνικές και θεωρητικές γνώσεις, οι εκπαιδευτικοί πρέπει να καθοδηγούν και να ηγούνται συνεχώς στην καθημερινή διδασκαλία. Το σχολείο αγοράζει εξοπλισμό υψηλής ποιότητας, δημιουργεί και βελτιώνει μια επαγγελματική ομάδα διδασκαλίας και έρχεται σε επαφή με επιχειρήσεις για να αποκτήσει περισσότερες πρακτικές ευκαιρίες, ώστε να καλλιεργήσει καλύτερα την επαγγελματική ικανότητα και το τεχνικό επίπεδο των μαθητών, να προσπαθήσει να καλλιεργήσει ταλέντα που μπορούν να προσαρμοστούν στην ανάπτυξη του φορές, να αφήσω περισσότερα ταλέντα να εισρεύσουν στην αγορά και να βελτιώσω τη ζωτικότητα της κατασκευής νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου.