Κινητήρας 2.0L TDI
Μέγιστη ιπποδύναμη (PS) : 115 - 190 PS
Μέγιστη ροπή (Nm) : 250 - 400 Nm
Τεχνικά χαρακτηριστικά (αντιπροσωπευτικό) : έγχυση common rail, τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας, σύστημα ουρίας SCR
Γενικά χαρακτηριστικά:
Εκτόπισμα:1.968 κ.εκ
Διάταξη κυλίνδρων:Ενσωματωμένοι τέσσερις κύλινδροι
Τροφοδοσία καυσίμου:Άμεση έγχυση common rail υψηλής-πίεσης
Υπερσυμπίεση:Συνήθως χρησιμοποιούνται στροβιλοσυμπιεστές μεταβλητής γεωμετρίας.
Τεχνολογία εκπομπών:Εξοπλισμένο με καταλύτη οξείδωσης ντίζελ, φίλτρο σωματιδίων, σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής κ.λπ. για να πληροί τα πρότυπα Euro 5/Euro 6.
Κύρια μοντέλα εφαρμογών
Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται σχεδόν σε όλες τις κύριες μάρκες του Ομίλου Volkswagen, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων μεσαίας-και χαμηλότερης- κατηγορίας.
1. Volkswagen
Σεντάν/Βαγόνια:Passat, Magotan, Golf, Sagitar, Jetta, Passat Variant
SUV:Tiguan, Tiguan L, Teramont (σε ορισμένες αγορές), Tayron, T-Roc
MPV:Sharan, Touran
2. Audi
Συνήθως επισημαίνεται ως2.0 TDIή35/40 TDI.
Μοντέλα:A3, A4, A4 Avant, A5, A6, Q2, Q3, Q5
3. Škoda
Μοντέλα:Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, Kamiq
4. Κάθισμα
Μοντέλα:Leon, Atka, Cordoba
5. Επαγγελματικά οχήματα
Χρησιμοποιείται επίσης ευρέως σε ελαφριά εμπορικά/MPV μοντέλα όπως η VolkswagenΚουτί, Multivan/Caravelle .
No:10: κινητήρας: EA211
Βασικά χαρακτηριστικά και πλατφόρμα
Αρθρωτός σχεδιασμός:εξαιρετικά ενσωματωμένο, με υψηλή κοινότητα στοιχείων και πολλές παραγώγιμες εκδόσεις.
Όλη-δομή αλουμινίου:Το μπλοκ κυλίνδρων και η κυλινδροκεφαλή είναι και τα δύο κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου, καθιστώντας τα ελαφριά.
Μεταβλητός χρονισμός βαλβίδας-εισαγωγής:βελτιστοποιεί την απόδοση εισαγωγής και εξαγωγής.
Άμεση ένεση:Συνήθως χρησιμοποιείται (έκδοση TSI).
Αντίστροφη διάταξη:Η εισαγωγή είναι μπροστά και η εξάτμιση πίσω, μειώνοντας τον σωλήνα εισαγωγής και βελτιώνοντας την απόκριση.
Ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής:Η πολλαπλή εξαγωγής είναι ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή, βοηθώντας τον κινητήρα να ζεσταθεί γρήγορα και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.
1,4L TSI / 1,4T (οι πιο κλασικές εκδόσεις με τούρμπο)
Εκτόπισμα:1395cc
Συνήθεις προσαρμογές:
Χαμηλή ισχύς:Περίπου 131 hp (96 kW) / 225 Nm
Υψηλή ισχύς:Περίπου 150 ίπποι (110 kW) / 250 Nm
Τεχνολογία:Στροβιλοσυμπιεστή + άμεσος ψεκασμός. Παρουσιάστηκαν μεταγενέστερες εκδόσειςΚύκλος Millerτεχνολογία σε ορισμένα μοντέλα για να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών China VI (όπως το "1.4TSI EVO" που φέρει τη σήμανση της Volkswagen).
Κύρια μοντέλα οχημάτων που χρησιμοποιούνται (που καλύπτουν σχεδόν όλα τα κύρια μοντέλα του Ομίλου Volkswagen)
Volkswagen
Μικρά αυτοκίνητα:Πόλο (1,0Τ), Τ-Σταυρός
Συμπαγή αυτοκίνητα: Γκολφ (βασικό μοντέλο), Lavida, Bora, Sagitar, Lamando (1,4T/1,2T)
Συμπαγές SUV: Tiguan L (1,4T/1,5T), Tayron, Tharu, T-ROC
Αυτοκίνητα-μεσαίου μεγέθους: Passat/Magotan (1.4T είναι το κύριο μοντέλο, 1.5T είναι διαθέσιμο σε ορισμένες αγορές)
Audi
Συνήθως επισημαίνονται ως30 TFSI (1,2T/1,0T)και35 TFSI (1,4T/1,5T).
Μοντέλα:A1, A3, Q2, Q3 (στις αρχές του 35 το TFSI είχε κινητήρα 1.4T, τώρα έχει κινητήρα 1.5T)
Škoda
Μοντέλα:Fabia, Octavia, Kamiq, Karoq, Superb (1,4T)
Κάθισμα
Μοντέλα:Ibiza, Leon, Atka
Jetta (μάρκα)
Μοντέλα:VA3 (1,5L με φυσική αναρρόφηση), VS5/VS7 (1,4T)
Όχι. 21: 1,9LTDI
Ονομασίες κινητήρων:Σειρά 1Z, AHU, ALH, AVG (πρώιμη) / PD (ASZ, ARL, ATD, BEW, BRM, κ.λπ.)
Κυβισμός : 1896 κ.εκ
Διάταξη κυλίνδρων : Ενσωματωμένοι τέσσερις κύλινδροι
Διάμετρος κυλίνδρου x διαδρομή : 79,5 mm × 95,5 mm
Σύστημα καυσίμου:Ενσωματωμένη αντλία + στροβιλοσυμπιεστής (αντλία VE, πρώιμο στάδιο)→ Έγχυση αντλίας (PD, μεταγενέστερο στάδιο)
Μέγιστη ιπποδύναμη:90-130 ίπποι(εκδόσεις-υψηλής ισχύος όπως Bora/Jetta 1.9 TDI PD 130)
Μέγιστη ροπή:210 Nm - 310Nm
Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μπλοκ κυλίνδρων από χυτοσίδηρο, εξαιρετικά στιβαρή και ανθεκτική δομή. κανένα σύνθετο σύστημα μετά-θεραπείας (μόνο οι πρώτες εκδόσεις είχαν EGR). εξαιρετική οικονομία καυσίμου.
Κύρια μοντέλα οχημάτων που χρησιμοποιούνται (καλύπτουν σχεδόν όλα τα μοντέλα της Volkswagen εκείνη την εποχή)
Πρόκειται για έναν «δημοφιλή» κινητήρα που χρησιμοποιείται ευρέως.
1. Volkswagen
Συμπαγή αυτοκίνητα: Golf IV (MK4), Jetta/Bora IV (MK4 Jetta/Bora), Golf V (πρώιμη έκδοση)
Αυτοκίνητα-μεσαίου μεγέθους: Passat B5, Passat B5.5 (Lingyu)
MPV/Box όχημα: Touran, Caddy, Multivan T4/T5 (πρώιμα μοντέλα)
SUV:Πρώτη-γενιάΤουαρέγκ(έκδοση ντίζελ σε επίπεδο πρώιμης εισόδου-)
2. Audi
Μοντέλο οχήματος: A3 8L (πρώτη γενιά), A4 B6 , A6 C5 , ΤΤ 8Ν(το διάσημο TT 1.9 TDI quattro)
3. Škoda
Μοντέλο οχήματος: Octavia πρώτης γενιάς, Υπέροχη πρώτη γενιά
4. Κάθισμα
Μοντέλο οχήματος: Leon η πρώτη γενιά, Ίμπιζα
5. Άλλες μάρκες
χρησιμοποιείται ακόμη και σε μερικάελαφρά επαγγελματικά οχήματακαι μη-μοντέλα του Ομίλου Volkswagen.
