Πάρτε για παράδειγμα την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση της μπροστινής ανάρτησης της Shanghai Santana:
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα επένδυσης τροχού.
2. Όταν ο τροχός είναι στο έδαφος, αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης μεταξύ της πλήμνης και του άξονα μετάδοσης κίνησης και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον τροχό.
3. Αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου, αφαιρέστε το δίσκο του φρένου. αφαιρέστε το στήριγμα του σωλήνα φρένου, στερεώστε το συγκρότημα της δαγκάνας του φρένου στο σώμα με σύρμα σιδήρου, προσέξτε να μην αφαιρέσετε και να μην προκαλέσετε ζημιά στον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου.
4. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης μεταξύ του περιβλήματος του γόνατου του αμορτισέρ και της πλήμνης.
5. Χρησιμοποιήστε έναν εντατήρα για να πιέσετε τον σύνδεσμο της ράβδου πρόσδεσης από το περίβλημα του γόνατου του αμορτισέρ.
6. Remove the stabilizer bar and the nut on the drive shaft and hub from under the lower swing arm. Press down on the front suspension swing arm and pull the driveshaft out of the wheel bearing. If it can't be pulled out, it can be pressed out with a press.
7. Αφαιρέστε το κάλυμμα, κρατήστε το κάτω μέρος του γόνατου του αμορτισέρ, στερεώστε τη κολόνα ολίσθησης με ένα ειδικό εργαλείο και αφαιρέστε το παξιμάδι στο αμορτισέρ. Το συγκρότημα αμορτισέρ με ελατήριο μπορεί να αφαιρεθεί.
8. Αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα αμορτισέρ με ελατήριο, συμπιέστε το ελατήριο, ανοίξτε το παξιμάδι και το κάλυμμα του παξιμαδιού με ένα κλειδί και ειδικό εργαλείο.
Αφαιρέστε το ελατήριο.
9. Σφίξτε τον βραχίονα της άρθρωσης σε μέγγενη. Αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης του αμορτισέρ και τραβήξτε έξω το μπροστινό αμορτισέρ.
10. Πιέστε προς τα έξω το ρουλεμάν πλήμνης. Αφαιρέστε το δίσκο του φρένου, αφαιρέστε το φτερό, πιέστε προς τα έξω την πλήμνη, αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης από το περίβλημα του γόνατου, πιέστε προς τα έξω το ρουλεμάν της πλήμνης του τροχού προς το δακτύλιο συγκράτησης και τραβήξτε προς τα έξω τον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν με έναν εξολκέα.
Η αποσυναρμολόγηση της μπροστινής ανάρτησης του αυτοκινήτου Jetta ως παράδειγμα
(1) Αφαίρεση του τροχού και της άρθρωσης του τιμονιού
1) Χαλαρώστε τα μπουλόνια του ελαστικού
2) Αφαιρέστε τον τροχό
3) Αφαιρέστε το μπροστινό φρένο
4) Ξεχωριστή άρθρωση τιμονιού και μπροστινό αμορτισέρ
5) Αφαιρέστε την άρθρωση του τιμονιού
(2) Αποσύνθεση της άρθρωσης του τιμονιού
1) Αφαιρέστε τον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν από την πλήμνη
2) Αφαιρέστε το ρουλεμάν από την άρθρωση του τιμονιού
(3) Αποσυναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του μπροστινού αμορτισέρ
(4) Αποσυναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του τραπεζοειδούς βραχίονα
1) Αφαιρέστε τον τραπεζοειδή βραχίονα
2) Βγάλτε τον μπροστινό και τον πίσω δακτύλιο του τραπεζοειδούς βραχίονα
(5) Αποσυναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του αρθρωτού άξονα γενικής χρήσης
1) Αφαιρέστε το αντίζυμο από το αυτοκίνητο
2) Αποσύνθεση του άξονα γενικής σύνδεσης: αφαιρέστε το προστατευτικό γενικής σύνδεσης εξωτερικής σταθερής ταχύτητας, αφαιρέστε τον γενικό σύνδεσμο εξωτερικού σταθερής ταχύτητας, αφαιρέστε τον γενικό σύνδεσμο εσωτερικής σταθερής ταχύτητας και πιέστε προς τα έξω το προστατευτικό κραδασμών του αρθρωτού άξονα γενικής χρήσης.
3) Αποσύνθεση του εξωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας: η σήμανση πριν από την αποσυναρμολόγηση του εξωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας και η αποσυναρμολόγηση της χαλύβδινης σφαίρας, η αποσυναρμολόγηση του εξωτερικού κλωβού σύνδεσης σταθερής ταχύτητας και η πλήμνη της μπάλας, ο διαχωρισμός της εξωτερικής σταθερής ταχύτητας αρθρικό κλουβί και το Ball Yi.
4) Αποσύνθεση του συνδέσμου εσωτερικής σταθερής ταχύτητας: αποσυναρμολογήστε τη χαλύβδινη σφαίρα του συνδέσμου εσωτερικής σταθερής ταχύτητας και αφαιρέστε τον εσωτερικό σύνδεσμο σταθερής ταχύτητας για επιμονή.
Τοποθέτηση μπροστινής ανάρτησης Jetta
Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση, αλλά πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα:
Τοποθέτηση υποπλαισίου, σταθεροποιητικής ράβδου και τραπεζοειδούς βραχίονα: συναρμολόγηση μπροστινού δακτυλίου τραπεζοειδούς βραχίονα, συναρμολόγηση πίσω δακτυλίου τραπεζοειδούς βραχίονα, τοποθέτηση υποπλαισίου, τραπεζοειδής βραχίονας και κάτω σφαιρικός σύνδεσμος, τοποθέτηση ράβδου σταθεροποίησης.
Συναρμολόγηση άρθρωσης και τροχού τιμονιού: Τοποθέτηση ρουλεμάν άρθρωσης τιμονιού.
Τοποθέτηση άρθρωσης τιμονιού και μπροστινού αμορτισέρ: συναρμολόγηση άρθρωσης τιμονιού και μπροστινού αμορτισέρ, τοποθέτηση άρθρωσης τιμονιού και τραπεζοειδούς βραχίονα, τοποθέτηση μπροστινού αμορτισέρ
Συναρμολόγηση της γενικής άρθρωσης:
Συναρμολόγηση εξωτερικών συνδέσμων σταθερής ταχύτητας.
Συναρμολόγηση του εσωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας: τοποθέτηση της πλήμνης μπάλας, τοποθέτηση της χαλύβδινης σφαίρας και του πλαισίου προστασίας και τοποθέτηση του κλωβού. Συναρμολόγηση του άξονα γενικής σύνδεσης: το συγκρότημα του εξωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας και η περιφέρεια του καθολικού συνδέσμου, η εγκατάσταση του αποσβεστήρα κραδασμών, το συγκρότημα του εσωτερικού συνδέσμου σταθερής ταχύτητας και του άξονα γενικής άρθρωσης, το προστατευτικό κάλυμμα του εσωτερικού εγκατάσταση αρμών σταθερής ταχύτητας. Τοποθέτηση του γενικού αρθρωτού άξονα: η εγκατάσταση του γενικού αρθρωτού άξονα και της φλάντζας μετάδοσης κίνησης του κύριου μειωτήρα, η εγκατάσταση του γενικού συνδέσμου και του τροχού και η επιθεώρηση της απόστασης του ρουλεμάν τροχού.
Τοποθέτηση τροχού: εγκατάσταση δαγκάνας και δίσκου φρένων, τοποθέτηση τροχού.
Μέτρηση και ρύθμιση γωνίας ευθυγράμμισης μπροστινών τροχών
(1) Μέτρηση γωνίας μπροστινού τροχού
(2) Μέτρηση και ρύθμιση γωνίας ευθυγράμμισης των μπροστινών τροχών
1) Ελέγξτε τις συνθήκες
2) Toe-στη μέτρηση και την προσαρμογή
3) Μέτρηση και ρύθμιση κύρτωμα τροχού
4) Ρύθμιση γωνίας κάμπερ και γωνίας κάστερ
Τοποθέτηση πίσω ανάρτησης Jetta
Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να έχετε υπόψη:
(1) Συναρμολόγηση και εγκατάσταση του σώματος του πίσω άξονα: Τοποθετήστε το ελαστικό στήριγμα του σώματος του πίσω άξονα, τοποθετήστε το στήριγμα και το σώμα του πίσω άξονα και τοποθετήστε το σώμα του πίσω άξονα.
(2) Συναρμολόγηση και τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ
1) Τοποθετήστε το πίσω αμορτισέρ
2) Συνδέστε το σώμα του πίσω άξονα στο πίσω αμορτισέρ
(3) Τοποθέτηση κοντού άξονα και ρουλεμάν
1) Τοποθετήστε τον εξωτερικό δακτύλιο του κωνικού ρουλεμάν του εξωτερικού δακτυλίου του τυμπάνου του φρένου
2) Τοποθετήστε τον εξωτερικό δακτύλιο του κωνικού ρουλεμάν κυλίνδρου στον εσωτερικό δακτύλιο του τυμπάνου του φρένου
3) Τοποθετήστε τη τσιμούχα λαδιού του τυμπάνου του φρένου
4) Τοποθετήστε τον κοντό άξονα
5) Τοποθετήστε το τύμπανο του φρένου
6) Ρυθμίστε τον τροχό ρουλεμάν-όπως η προφόρτιση
7) Τοποθετήστε τον πείρο του δακτυλίου ασφάλισης
8) Τοποθετήστε το καπάκι γράσου
(4) Επιθεώρηση γωνίας ευθυγράμμισης πίσω τροχού Jetta
1) Ελέγξτε την καμπύλη του πίσω τροχού
2) Ελέγξτε το δάκτυλο του πίσω τροχού
Προφυλάξεις για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση της ανάρτησης αυτοκινήτου
(1) Το συγκρότημα της μπροστινής ανάρτησης δεν μπορεί να συγκολληθεί και να επισκευαστεί.
(2) Το αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
(3) Η ροπή σύσφιξης των παξιμαδιών ή των μπουλονιών πρέπει να πληροί τους κανονισμούς.
(4) Πρέπει να εφαρμόζεται γράσο πριν πιέσετε το ρουλεμάν πλήμνης και η διαφορά μεταξύ των θέσεων ανοίγματος των δύο δακτυλίων συγκράτησης είναι 180
(5) Για εκείνους με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, εφαρμόστε στεγανοποιητικό πλάτους 5 mm στις σφήνες του άξονα μετάδοσης κίνησης και οδηγήστε μετά από 60 λεπτά.
