(5) Ενεργό σύστημα ανάρτησης
Το σύστημα ενεργής ανάρτησης είναι ένας νέος τύπος συστήματος ανάρτησης που αναπτύχθηκε τα τελευταία δέκα χρόνια και ελέγχεται από υπολογιστή. Συγκεντρώνει τις τεχνικές γνώσεις της μηχανικής και της ηλεκτρονικής και είναι μια σχετικά σύνθετη συσκευή υψηλής τεχνολογίας. Για παράδειγμα, έχει τοποθετηθεί το γαλλικό Citroen Santilla με ενεργό σύστημα ανάρτησης. Το κέντρο του συστήματος ανάρτησης του αυτοκινήτου είναι ένας μικροϋπολογιστής. Οι πέντε αισθητήρες στο σύστημα ανάρτησης μεταδίδουν την ταχύτητα του οχήματος, την πίεση πέδησης του μπροστινού τροχού, την ταχύτητα του πατήματος στο πεντάλ του γκαζιού και την ταχύτητα στον μικροϋπολογιστή αντίστοιχα. Δεδομένα όπως το πλάτος και η συχνότητα στην κατακόρυφη κατεύθυνση του αμαξώματος του οχήματος, η γωνία του τιμονιού και η ταχύτητα του τιμονιού. Ο υπολογιστής λαμβάνει συνεχώς αυτά τα δεδομένα και τα συγκρίνει με προκαθορισμένα όρια για να επιλέξει την αντίστοιχη κατάσταση του συστήματος αναστολής. Ταυτόχρονα, ο μικροϋπολογιστής ελέγχει ανεξάρτητα τους ενεργοποιητές σε κάθε τροχό και δημιουργεί συσπάσεις ελέγχοντας την αλλαγή της πίεσης λαδιού στο αμορτισέρ, έτσι ώστε η απαιτούμενη κίνηση του συστήματος ανάρτησης να μπορεί να δημιουργηθεί σε οποιονδήποτε τροχό ανά πάσα στιγμή. Επομένως, το sedan Santeya είναι εξοπλισμένο με μια ποικιλία τρόπων οδήγησης για να διαλέξετε. Εφόσον ο οδηγός τραβάει το κουμπί "κανονικό" ή "σπορ" που βρίσκεται στο υποταμπλό, το σεντάν θα τεθεί αυτόματα στην καλύτερη κατάσταση του συστήματος ανάρτησης, προκειμένου να μεγιστοποιήσει την απόδοση καλής άνεσης.
